專注木箱包裝領域二十年

全球重型產品智能循環(huán)包裝服務商

　　近年來，機器換人熱潮風起云涌，各企業(yè)都在加大設備改造，采用自動化程度高的設備，替換一線人力。不過與硬件上的機器換人相比，軟件上的機器換人，即通過計算機軟件的應用來替換管理人員，卻尚未引起足夠重視。

　　當前的技術革命對制造業(yè)的影響與以往不同，人工智能的應用對勞動力的替代不僅限于體力，還在于腦力甚至創(chuàng)造力等高技能工作。隨著硬件層、數(shù)據層以及算法層等各方面技術儲備趨于成熟，機器逐漸可以完成復雜的邏輯思考和決斷。2013年，劍橋大學學者在“未來的雇傭關系：就業(yè)將如何受電子化影響”研究項目中，對美國702個具體崗位進行了電子化替代概率預測， 結果顯示47%的工作在未來10年至20年內面臨較高風險被人工智能取代，主要包括生產活動、行政辦公支持類工作、銷售服務等相關崗位。

　　具體來看木包裝行業(yè)，由于定制化生產，訂單多品種雜，管理難度大、管理人員多。企業(yè)經營中，管理人員是成本，要提升效率，管理環(huán)節(jié)的機器換人，潛力十分巨大，舉幾個典型例子：

　　1、報工統(tǒng)計員

　　很多企業(yè)都設有專門的崗位負責報工統(tǒng)計，收集車間班組記錄的報工表，錄入到ERP系統(tǒng)或者EXCEL統(tǒng)計表中。其實可以通過ERP與機床生管對接、或加裝MES實現(xiàn)生產過程數(shù)據的自動采集，或應用PDA手持終端，由班組人員現(xiàn)場掃碼報工。

　　將手工記錄轉變?yōu)樽詣硬杉�或班組直接報工，既及時準確也不需事后錄入，節(jié)省了專門負責報工錄入的人員。以2位專職報工統(tǒng)計員、每人每年合計開銷5萬計算（工資、福利、社保、辦公開支等），一年可節(jié)省費用10萬元。

　　2、倉管文員

　　倉管文員的主要工作，是記錄出入庫信息，一般也是專門崗位，主要工作是將出入庫信息登入ERP系統(tǒng)或電子表格。

　　采用PDA倉庫管理方案，拉貨員隨手PDA掃碼辦理出入庫，倉庫不再需要專門錄入數(shù)據的文員，以兩班每班一人計算，可以節(jié)省2位文員，一年可節(jié)省費用10萬元。

　　3、生產計劃員

　　生產計劃員是每個企業(yè)的核心管理人員，規(guī)模稍微大一點的企業(yè)往往不止一人負責生產計劃。但很多企業(yè)的生產計劃其實還是停留在EXCEL表格的階段，大多憑經驗、拍腦袋在做，有的甚至只是將粗略計劃籠統(tǒng)下發(fā)給班組，由一線班組長自己做主。

　　生產排程缺位，不可避免造成等貨等版、急活不急做、爭執(zhí)扯皮責任不清等問題，造成車間忙亂無序，根本性拖累了整體生產效率。上海企望的APS整廠自動排程，不僅完全取代了生產計劃員的職能，而且統(tǒng)籌考慮交期、設備參數(shù)、機器產能、人員配備、版�，F(xiàn)狀，并具體計劃到每個訂單、每部機臺、每個班組，插單抽單改單時也迅速做出相應調整。此處的機器換人，不是簡單節(jié)省計劃員人力，降耗增效帶來的效益無疑更加可觀。

　　4、送貨排車員

　　送貨排車員幾乎在每家木箱廠都是核心職位，排車員的工作效果直接影響企業(yè)對客戶送貨的承諾是否能夠兌現(xiàn)，也往往是最忙的人。

　　換成軟件來做，將每家客戶在地圖上標出，ERP系統(tǒng)根據訂單交期、當前庫存、預計下線時間、貨車運輸能力自動排出拼車計劃。上海企望的送貨智能拼車，已經成功幫助很多企業(yè)實現(xiàn)了送貨排車環(huán)節(jié)的機器換人。

　　5、送貨協(xié)調員

　　通知每部車拉哪些貨、到哪里裝車、準備送貨單、辦理出庫手續(xù)，這些瑣碎的協(xié)調輔助工作也可以換成軟件來做。上海企望已經成功幫助很多企業(yè)實現(xiàn)了貨車刷卡搶單、PDA送貨裝車，自動通知拉貨員裝貨，自動打印送貨單。

　　小結一下，管理環(huán)節(jié)的機器換人，主要體現(xiàn)在兩個方面：一方面，通過應用MES、PDA、5G等技術手段，替換掉信息收集整理、指令下達、消息互通等簡單重復類工作；另一方面，以智能化技術實現(xiàn)需要大量計算、統(tǒng)籌考慮的計劃類工作。不管是哪一類，都能幫助企業(yè)實現(xiàn)“人用的更少，事做的更好”的管理效果。

　　管理上的機器換人，雖然看起來不像設備改造那樣轟轟烈烈， 但在實際效益和投入產出比上，遠遠超出設備層面的機器換人，需要特別重視。

　　軟件換人，不只是口號。

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