專(zhuān)注木箱包裝領(lǐng)域二十年

全球重型產(chǎn)品智能循環(huán)包裝服務(wù)商

　　縱觀2019年，在利好政策的引導(dǎo)和扶持之下，托盤(pán)、周轉(zhuǎn)箱等物流包裝器具的循環(huán)共用體系建設(shè)不斷加快。尤其是隨著新技術(shù)、新模式、新理念的推廣應(yīng)用，相關(guān)企業(yè)都在積極探索和創(chuàng)新，物流包裝循環(huán)共用取得新發(fā)展。

　　標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、綠色化、協(xié)同化和共享化是未來(lái)包裝行業(yè)必須堅(jiān)持的基本方向。

　　在日前舉行的2019第二屆物流包裝技術(shù)發(fā)展大會(huì)上，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)對(duì)物流包裝行業(yè)發(fā)展分享了自己的觀點(diǎn)，在蔡進(jìn)看來(lái)，經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)、高質(zhì)量發(fā)展，都離不開(kāi)物流包裝。

　　其中特別提到共享化的重要性，物流包裝只有做到共享，才能把資源利用到理想化，才能降低成本，提高效率。

　　伴隨國(guó)民經(jīng)濟(jì)由高速增長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型，生產(chǎn)組織方式向供應(yīng)鏈加速變革，其中關(guān)鍵的一環(huán)就是包裝，對(duì)物流包裝的標(biāo)準(zhǔn)化、協(xié)同化、共享化要求越來(lái)越迫切。

　　在這種大背景下，國(guó)家部門(mén)也開(kāi)始出臺(tái)相關(guān)政策，對(duì)物流包裝的共享化進(jìn)行扶持。

　　例如，今年3月，國(guó)家發(fā)改委等24部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的意見(jiàn)》，其中提出要支持支持集裝箱、托盤(pán)、籠車(chē)、周轉(zhuǎn)箱等單元化裝載器具循環(huán)共用服務(wù)運(yùn)營(yíng)體系的建設(shè)，鼓勵(lì)和支持公共“物流包裝池”的循環(huán)共用模式。

　　4月份，針對(duì)電商、快遞物流包裝問(wèn)題，國(guó)家發(fā)改委會(huì)同商務(wù)部和郵政等部門(mén)再提政策措施，推進(jìn)電商物流標(biāo)準(zhǔn)化，發(fā)展單元化物流，推廣標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)、共享快遞等可循環(huán)物流設(shè)施。

　　與此同時(shí)，與物流器具循環(huán)共用相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)體系也在逐步完善。

　　以托盤(pán)為例，全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)托盤(pán)分技術(shù)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)唐英在日前舉辦的2019年單元化物流現(xiàn)狀與發(fā)展研討會(huì)上介紹說(shuō)，目前我國(guó)現(xiàn)行托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)已達(dá)到38項(xiàng)，而在整個(gè)托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)體系中，托盤(pán)服務(wù)及管理標(biāo)準(zhǔn)是重要組成部分，其中就包含了托盤(pán)共用系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)。

　　目前，相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)主要有：《托盤(pán)共用系統(tǒng) 木質(zhì)平托盤(pán)維修規(guī)范》《托盤(pán)共用系統(tǒng)管理規(guī)范》《托盤(pán)共用系統(tǒng) 電子標(biāo)簽應(yīng)用規(guī)范》《托盤(pán)共用系統(tǒng)塑料平托盤(pán)》；商業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主要有：《托盤(pán)租賃企業(yè)服務(wù)規(guī)范》《托盤(pán)共用系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理規(guī)范》《共用系統(tǒng)托質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》等等。

　　為了管理和使用這些包裝物，企業(yè)還需要配備大量的人力及現(xiàn)金資源，這些現(xiàn)實(shí)的壓力和挑戰(zhàn)都嚴(yán)重制約著物流包裝的循環(huán)及共用。相比之下，智能物流包裝因?yàn)槿谌肓宋锫?lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)，可以使循環(huán)包裝與智慧供應(yīng)鏈更好地融合。

　　蔡進(jìn)認(rèn)為，5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、傳感器、3D打印等新技術(shù)不斷涌現(xiàn)和廣泛應(yīng)用，給物流包裝行業(yè)發(fā)展賦予了新動(dòng)能，提供了新機(jī)遇和重要支撐。因此，如何利用新技術(shù)促進(jìn)物流包裝循環(huán)共用發(fā)展，將是各方需要重點(diǎn)思考的問(wèn)題。

　　物流包裝的發(fā)展，需要基于物流供應(yīng)鏈涉及的不同行業(yè)和環(huán)節(jié)進(jìn)行綜合統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。在物流包裝循環(huán)共用體系建設(shè)過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)各方協(xié)同尤為重要。

　　例如，有企業(yè)就提出：為了升級(jí)零供合作的關(guān)系，就需要發(fā)展供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)，整合上下游的商流、物流、信息流、資金流；實(shí)現(xiàn)供需對(duì)接、集中采購(gòu)、統(tǒng)管庫(kù)存、支付結(jié)算、物流配送等功能整合；提高供應(yīng)鏈自動(dòng)補(bǔ)貨、快速響應(yīng)及資源共享能力。

　　盡管中國(guó)單元化物流池目前仍處于設(shè)想和籌劃階段，未來(lái)在網(wǎng)絡(luò)布局、運(yùn)營(yíng)管理和實(shí)際落地推進(jìn)過(guò)程中還面臨許多未知挑戰(zhàn)，但這種思路的開(kāi)啟仍然值得鼓勵(lì)。

　　物流包裝循環(huán)共用體系的推進(jìn)，需要政策的扶持、企業(yè)的加入，更需要思維的創(chuàng)新和具體的實(shí)踐，改變正在發(fā)生，讓我們拭目以待。

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