專注木箱包裝領(lǐng)域二十年

全球重型產(chǎn)品智能循環(huán)包裝服務(wù)商

　　2007-2017年稱得上中國(guó)汽車市場(chǎng)的大牛市，汽車交易市場(chǎng)一路飄紅，也推動(dòng)了包裝行業(yè)！自從家用車進(jìn)入千家萬(wàn)戶后，就再也擋不住國(guó)人買車的欲望，這樣， 就催生了很多相關(guān)產(chǎn)業(yè)，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的興盛貢獻(xiàn)著不容小覷的力量！可是最近汽車銷售量一路下跌，與其相關(guān)的包裝企業(yè)為此受到不小影響。

　　據(jù)悉，2019年5月份乘用車市場(chǎng)銷售量實(shí)現(xiàn)154.2萬(wàn)輛，較同期相比185.5萬(wàn)輛下降16.9%。自此，中國(guó)汽車市場(chǎng)現(xiàn)已是難得一見地12連跌，而且今年前五個(gè)月的累計(jì)銷售量跌幅還在繼續(xù)擴(kuò)大。

　　這次銷售量下行對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)影響很大，大家都知道，一臺(tái)汽車有數(shù)萬(wàn)個(gè)零件，是一條產(chǎn)業(yè)鏈極為寬廣的行業(yè)，它的上游行業(yè)基本上含蓋所有制造業(yè)部門——包裝、印刷、冶金、電子、紙業(yè)、橡膠、布料、化工等等，所以其發(fā)展趨勢(shì)的好壞會(huì)影響基本上整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。汽車產(chǎn)業(yè)的興盛與否，直接影響了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　包裝行業(yè)與汽車行業(yè)也是一個(gè)關(guān)聯(lián)性十分強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)中的每個(gè)零部件都離不開包裝，據(jù)悉，汽車制造和配件市場(chǎng)規(guī)模達(dá)萬(wàn)億，萬(wàn)億級(jí)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模對(duì)于包裝行業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)巨大的市場(chǎng)。汽車零部件種類紛繁復(fù)雜，對(duì)減震、固定、懸浮等防護(hù)性要求很高。同時(shí)一些部件體積龐大，一些則重量很大，導(dǎo)致其包裝成本居高不下。一般而言，包裝成本占到汽車總成本的5%以上，甚至于可能會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)這個(gè)比例。假定一輛車生產(chǎn)成本是十萬(wàn)，那麼包裝所占成本將會(huì)達(dá)到100000*5%=5000元，這僅僅只是按照最低標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算的，實(shí)際數(shù)據(jù)可能會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)！

　　2018年1-12月全國(guó)汽車類零售額達(dá)38948億元,同比下降2.4%，但規(guī)模依舊非常驚人。因此，汽車產(chǎn)業(yè)鏈的萬(wàn)億年產(chǎn)值可以分給包裝行業(yè)的“一杯羹”也是十分可觀的。

　　可是這次汽車行業(yè)銷售量創(chuàng)歷史新低，牽一發(fā)而動(dòng)全身，包裝印刷行業(yè)也出現(xiàn)了不小的震蕩。

　　憧憬未來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)大部分的家庭普遍面臨著人口斷層，債務(wù)負(fù)擔(dān)，以及經(jīng)濟(jì)下行調(diào)整等問題，大家對(duì)汽車行業(yè)的未來(lái)前景并不看好，汽車業(yè)的下滑還遠(yuǎn)未觸底，這對(duì)從事汽車產(chǎn)品包裝的企業(yè)來(lái)說(shuō)，將是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

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