專注木箱包裝領(lǐng)域二十年

全球重型產(chǎn)品智能循環(huán)包裝服務(wù)商

據(jù)悉，今后鋰電池出口美國時包裝和運輸要求將大幅提高�！段ｋU材料法》中的要求進行修訂，更新發(fā)布鋰電池的包裝運輸要求，要求按危險品標準進行運輸。內(nèi)容涉及電池運輸?shù)木唧w問題，旨在通過確保鋰電池的設(shè)計能經(jīng)受正常運輸條件來提升鋰電池的安全性。提案的主要內(nèi)容如下：　　　　

修訂有關(guān)鋰金屬電池和鋰離子電池的聯(lián)合國編號，為兩類電池提供兩個單獨的項目，并將所有的“一次鋰電池”的名稱替換為“鋰金屬電池”，將所有的“二次鋰電池”的名稱替換為“鋰離子電池”；將電池芯或電池中鋰含量的描述“鋰當量含量”或“當量鋰含量”全部用“瓦時”替代；提案提議，當被試驗的電池的陽極、陰極或電解材料按重量有0.1g或5%（以較大變化者為準）的變化時，應(yīng)將電池視為新的型號并重新進行測試，試驗結(jié)果內(nèi)應(yīng)包含會顯著影響試驗結(jié)果的變化案例；提案建議在電池的測試中增加內(nèi)部短路試驗；提案建議在完成設(shè)計型號試驗的電池芯或電池外部粘貼一個顯著的質(zhì)量標志（聯(lián)合國UN標志或類似標記），以作為電池芯和電池制造商完成了聯(lián)合國測試和標準手冊中的每個試驗的證據(jù)；提案建議取消對小型電池的豁免，將所有電池（鋰含量不超過0.3克或瓦時值不超過3.7WH的與設(shè)備一起包裝或包含在設(shè)備中的鋰電池芯和電池除外）作為第9類危險品進行包裝和運輸，并在鋰電池的外包裝上增加一項操作標簽。

鋰電池作為電池產(chǎn)品中技術(shù)含量較高的產(chǎn)品，在小型化微電子設(shè)備中廣泛應(yīng)用，家用小電器、筆記本電腦、手機、相機、電動工具、路燈備用電源、航燈等，無處不見鋰電池的身影。我國是鋰電池的生產(chǎn)和出口大國，鋰離子電池年產(chǎn)量僅次于日本和韓國，排世界第三。

檢驗檢疫專家指出，鋰電池生產(chǎn)在快速增長的良好態(tài)勢下一直存在走低端低成本路線的隱憂，美方出臺該規(guī)定后，隨著運輸或檢驗成本的提高，價格優(yōu)勢將不再凸顯，出貨周期大大延長，出口美國的門檻將大幅提高，各類鋰電池的制造商和經(jīng)銷商，使用鋰電池的電子設(shè)備制造商，客運和貨運航空公司都將受到?jīng)_擊。為此，檢驗檢疫部門提醒上述企業(yè)積極做好應(yīng)對工作：一方面，跟蹤關(guān)注關(guān)于鋰電池包裝運輸方面的規(guī)定，詳細了解相關(guān)細則標準要求，加強危險品安全管理，對安全性差別大的不同電化學(xué)體系的電池運輸要求實行區(qū)別對待，定期對負責鋰電池運輸?shù)纳赀\人和包裝工人等進行危險品包裝和運輸知識的培訓(xùn)。另一方面，及時調(diào)整生產(chǎn)方向和包裝方式，及時更新生產(chǎn)線和相關(guān)行業(yè)標準，組織標準化體系建設(shè)，著手準備符合美方認證標志的有關(guān)具體要求和認證程序的相關(guān)工作。相關(guān)企業(yè)如有問題可及時咨詢當?shù)貦z驗檢疫部門，以獲取業(yè)務(wù)指導(dǎo)。

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