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發(fā)布時間:2012-04-26 |
◎機械行業(yè)將由連續(xù)三年的超高速增長期而進入平穩(wěn)增長期,但不同子行業(yè)因面臨下游行業(yè)需求變化而具有不同的經(jīng)濟周期,必然出現(xiàn)分化。
◎子行業(yè)中,數(shù)控機床異軍突起,但國內(nèi)企業(yè)不具備競爭力;工程機械仍處于景氣低谷,2006年下半年有望發(fā)生逆轉(zhuǎn);石油價格高位運行,采掘機械需求仍維持旺盛;受益于鐵路大發(fā)展,鐵路運輸車輛制造業(yè)進入繁華時期;船舶制造業(yè)正經(jīng)歷產(chǎn)業(yè)升級,集裝箱需求將回落,集裝箱起重機需求將持續(xù)旺盛。
◎關(guān)注瓶頸行業(yè)、產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級行業(yè)的裝備制造業(yè),這兩類子行業(yè)能夠在防御周期性風(fēng)險之余、實現(xiàn)高成長所到來的超額收益。可重點關(guān)注晉西車軸、江鉆股份、天地科技、滬東重機、振華港機、安徽合力等上市公司。
自2004年國家實施宏觀調(diào)控以來,國內(nèi)固定資產(chǎn)投資仍維持在較高增長,加之明顯的比較優(yōu)勢和近年來中國機械工業(yè)整體技術(shù)水平提高,國內(nèi)機械產(chǎn)品,尤其是中低技術(shù)含量、勞動密集型產(chǎn)品的國外需求旺盛。1-9月,機械行業(yè)累計完成工業(yè)總產(chǎn)值3萬億元,全行業(yè)累計實現(xiàn)銷售收入2.8萬億元,同比增長20%;出口交貨值累計完成4793億元,同比增長33%;產(chǎn)銷率為97%。但由于受年初原材料價格迅猛上漲,以及汽車價格下降、利潤空間被壓縮的影響,全行業(yè)實現(xiàn)利潤總額自2000年以來出現(xiàn)負增長,同比下降0.4%。表明全行業(yè)連續(xù)三年的超高速增長難以為繼。
但是,機械行業(yè)不同子行業(yè)面臨迥然不同的下游行業(yè)需求變化,未來的分化將更加明顯。
數(shù)控機床異軍突起
隨著冶金、電力設(shè)備、汽車行業(yè)的投資放緩,機床行業(yè)的增速勢必放緩。機床制造企業(yè)特別是以普通機床為主導(dǎo)產(chǎn)品的企業(yè)將面臨需求周期性放緩的重大壓力。但是數(shù)控機床維持旺盛狀態(tài),這主要利益于替代普通機床需求與汽車、軍工等技術(shù)升級增加對精密機床的需求增長。今年1~9月數(shù)控機床產(chǎn)值同比增長18.40%,高于機床類產(chǎn)品增幅4.14個百分點。
工程機械仍處于景氣低谷
2004年工程機械行業(yè)進入需求萎縮階段。2005年經(jīng)產(chǎn)能擴張后,市場競爭進一步加劇。1~9月在統(tǒng)計的工程機械類產(chǎn)品中,除叉車、混凝土機械、鏟土運輸機械呈恢復(fù)性增長外,其余產(chǎn)品均為下降。行業(yè)普遍存在存貨增加、資金積壓、壞賬增多,人才流失等多種問題。種種跡象表明工程機械仍處于行業(yè)景氣低谷。1-9月,14家工程機械企業(yè)共實現(xiàn)銷售收入202.9億元,同比減少3.6%;實現(xiàn)凈利潤7.67億元,同比減少43.2%。
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